Частные перевозчики Nordwind и Pegas Fly, занявшие по итогам 2019 г. соответственно 8-е и 12-е место среди российских авиакомпаний по числу пассажиров, пытаются пережить эпоху мизерного спроса на пассажирском рынке за счет выросших потребностей в перевозке грузов. Все узкофюзеляжные самолеты Nordwind Airlines и Pegas Fly — суммарно более 30 ВС — отправлены на хранение. Применение нашлось только широкофюзеляжным машинам. Оба оператора, наверное, первыми вышли на разогретый из-за пандемии COVID-19 рынок грузоперевозок между Китаем и Европой.
Кажется, именно авиакомпания Pegas Fly первой среди перевозчиков, близких к туроператорам, повезла грузы из Китая в Европу. 5 апреля самолет Boeing 767-300ER с регистрационным номером VP-BOY выполнил рейс из Шицзячжуана (280 км от Пекина) в Таллин.
Нередко складывается такая ситуация, когда авиаперевозка — это единственный вариант доставить товар конечному покупателю точно…
Опыт международных авиаперевозок у нашей компании начинается с 2006 года. По этому направлению мы готовы…
Мы сотрудничаем со страховой компанией Ингосстрах и по желанию наших заказчиков можем страхование грузов на…
Компания Cofrance SARL является партнёром крупнейших Российских компаний и предлагает своим клиентам профессиональные услуги транспортной…
С НАМИ ДОСТУПНЕЕ Россия Китай Азия Европа Америка МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ООО «Cofrance SARL» готово предложить своим…
Опыт международных авиаперевозок у нашей компании начинается с 2006 года По этому направлению мы готовы…