Kазалось бы, отрасль авиаперевозок в Республике Узбекистан настолько зарегулирована, что основные сливки достаются монополисту — национальной государственной авиакомпании "Узбекистон Хаво Йуллари" (кроме перевозчика Uzbekistan Airways в ее состав входят аэропорты, организация по техническому обслуживанию авиатехники Uzbekistan Airways Technics, провайдер услуг по аэронавигационному обслуживанию "Узаэронавигация" и др.). Но в 2011 г. впервые в истории этой страны появился грузовой авиационный проект местной элиты со звучным названием — Silk Road Cargo Bussines.
В авиакомпании Silk Road Cargo Bussines отказались рассказать ATO о своей производственной деятельности. По данным сайта перевозчика, Silk Road Cargo Bussines начала полеты на самолете Ил-76 (сейчас в парке перевозчика этого самолета нет). Первый международный рейс авиакомпания выполнила шесть лет назад, в августе 2011 г., из Ташкента в Дубай (аэропорт Аль-Мактум, ОАЭ).
Нередко складывается такая ситуация, когда авиаперевозка — это единственный вариант доставить товар конечному покупателю точно…
Опыт международных авиаперевозок у нашей компании начинается с 2006 года. По этому направлению мы готовы…
Мы сотрудничаем со страховой компанией Ингосстрах и по желанию наших заказчиков можем страхование грузов на…
Компания Cofrance SARL является партнёром крупнейших Российских компаний и предлагает своим клиентам профессиональные услуги транспортной…
С НАМИ ДОСТУПНЕЕ Россия Китай Азия Европа Америка МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ООО «Cofrance SARL» готово предложить своим…
Опыт международных авиаперевозок у нашей компании начинается с 2006 года По этому направлению мы готовы…